STEMMANN-TECHINK于 1912 年在盧森堡由工程師 August Stemmann 創(chuàng)立。幾年中，公司主要生產(chǎn)活動機床的供電裝置，特別是為煉鋼廠和冶煉廠中的起重機生產(chǎn)供電裝置。后來又生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)式機床的滑環(huán)系統(tǒng)和軌道車輛的受電弓系統(tǒng)。創(chuàng)新中求發(fā)展，從 80 年代中期起，把為客戶提供可靠的質(zhì)量和*善的生產(chǎn)技術作為我們不斷追求的目標。如今，在工業(yè)和運輸領域 Stemmann-Technik 已經(jīng)成為電力和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)及組件的制造商，其間，Stemmann-Technik 股份有限公司*全隸屬于英國倫敦的芬斯坦電氣集團（Fandstan Electric Group）控股公司。在電氣工程領域，芬斯坦電氣集團（Fandstan Electric Group）是一家*立的、私營集團公司，其屬下的分公司遍布于英國、德國、荷蘭、波蘭、澳大利亞、法國和美國等。STEMMANN-TECHINK電纜拖令系統(tǒng)： 電纜拖令系統(tǒng)，可分為輕型和重型，用于圓形電纜和扁平電纜，由塑料或鋼制成，帶有分別用于C 軌道的 I 型或者 T 型軌活動輪，根據(jù)所需型號，每個拖令裝置載重能力可達 500 公斤，行駛速度可達 240 米/分鐘。驅(qū)動可以以機械方式（通過手動或者起重機吊桿）移動電纜小車。也可以根據(jù)需要在電纜小車上安裝馬達驅(qū)動機構(gòu)，通過馬達移動電纜小車。用于拖令裝置緩沖、電纜箝位、專用固定件或活動輪等的大量附件使電纜拖令系統(tǒng)系統(tǒng)的產(chǎn)品系列更加*善。
STEMMANN-TECHINK電纜卷筒： 馬達驅(qū)動式電纜卷筒和彈簧驅(qū)動式電纜卷筒是專為移動用戶的電力供給設計而成的。根據(jù)用戶的軌道系統(tǒng)與性能要求，生產(chǎn)馬達驅(qū)動式電纜卷筒和彈簧驅(qū)動式電纜卷筒。電纜卷筒按規(guī)格可分為圓柱式和螺旋式兩種形式。 視客戶需求以及設計要求而定，在這兩種規(guī)格中進行選擇。Stemmann-Technik 將根據(jù)客戶需求以創(chuàng)新的方式進行特殊設計，制造所需配件。
STEMMANN-TECHINK光纜旋轉(zhuǎn)傳輸器系列： 光纜旋轉(zhuǎn)傳輸器可以**地、無故障地傳輸大量數(shù)據(jù)。可根據(jù)需要自由選擇光學纖維類型和插頭型號。 接線盒可以輕松連接電源電纜。 根據(jù)型號提供用于高達 300 轉(zhuǎn)的有效轉(zhuǎn)數(shù)的光纜旋轉(zhuǎn)傳輸器。 光纜旋轉(zhuǎn)傳輸器一側(cè)的計算器*須用于調(diào)試并顯示當前的有效轉(zhuǎn)數(shù)。 除了光纜旋轉(zhuǎn)傳輸器外，STEMMANN-TECHNIK 還開發(fā)了一種緊湊型結(jié)構(gòu)。 它由 6-36 根單纖組成，能夠顯示高達 80 的有效轉(zhuǎn)數(shù)。
STEMMANN-TECHNIK車*安裝式受電弓： 用于有軌電車、火車、專用車輛、市郊鐵路、地鐵、機動車（EMU）和火車頭的車*安裝式受電弓是為了不同的高架線系統(tǒng)和不同的速度而開發(fā)的，根據(jù)客戶要求，通過一個電動或氣動驅(qū)動機構(gòu)實現(xiàn)高架線的升起和降下。在更高速度運轉(zhuǎn)情況下，對高架線進行的連續(xù)觸點壓力通過機械風導板或一個專用于開發(fā)的電氣動控制裝置實現(xiàn)。如有必要，提供一個緊急降壓裝置，該裝置可以在高架線受到碰撞時快速降下受電弓。
STEMMANN-TECHINK遠距離運輸系列： 型號 DSA150, DSA200 和DSA250 由 STEMMANN-TECHNIK 生產(chǎn)。此外，對于型號DSA350SEK, DSA350G, DSA380D 和 DSA380F. ，STEMMANN-TECHNIK 股份有限公司是 Bombardier 的貿(mào)易伙伴。這些車*安裝式受電弓專為 350 公里/小時的速度而設計。高架線電壓可提供 1.5 和 3 kV 以及 15 和 25 kV 系列。其底架是一個高強度輕質(zhì)焊接結(jié)構(gòu)。DSA 150 和 200 的下臂由鋼管結(jié)構(gòu)制成。從 DSA 250 起使用鋁制結(jié)構(gòu)。上臂是一個高強度的鋁制輕質(zhì)部件。所有在三個空間軸中彈性支撐并進行質(zhì)量優(yōu)化的弓頭根據(jù) UIC608 可以不同的寬度提供。特殊的彈簧原理減少接觸件的沖擊荷重和機械磨損。也可選擇一個自動降壓裝置（ADD）、一個可接通并斷開的提升機械限制裝置、提升開關、絕緣的末端角狀件以及短提升缸作為在深位置冷凝時的提升輔助裝置。.